泰安锦程工程材料有限公司

5条铁路 2条高铁

济南南绕城改扩建 董梁高速沈新段

濮阳至郑州段
2015年12月19日，济郑高速铁路应急工程郑州东站路基桩开钻，标志着济郑高速铁路应急工程开工建设。
2016年10月29日，济郑高速铁路濮阳至郑州段开工建设 。
2017年9月21日，济郑高速铁路架设完成全线首孔箱梁 。
2020年4月6日，济郑高速铁路郑州段首片双线铁路箱梁完成架设施工 。5月19日，郑州万滩黄河公铁大桥实现主桥合龙 。
2021年5月9日，济郑高速铁路濮阳至郑州段完成全部箱梁架设任务 。5月16日，济郑高速铁路濮阳至郑州段正式进入铺轨阶段 。7月26日，济郑高速铁路濮阳段铺设完成全部高架梁 。11月15日，济郑高速铁路濮阳至郑州段进入全面静态验收阶段，标志着濮郑段主体工程及其配套工程建设基本完成 。12月25日，济郑高速铁路濮阳至郑州段接触线全线贯通 。
2022年1月10日，济郑高速铁路濮阳至郑州段全线接触网送电完成 。1月12日，济郑高速铁路濮阳至郑州段开始进行热滑试验 。2月8日，济郑高速铁路濮阳至郑州段开始联调联试。2月13日，综合检测车在济郑高速铁路濮郑段逐级提速期间跑出了385千米/小时的高速 。3月9日，济郑高速铁路完成接入徐兰高速铁路鸿宝线路所首组42号道岔插铺施工，标志着济郑高速铁路与徐兰高速铁路、京广高速铁路实现互联互通 。4月29日，济郑高速铁路濮郑段进入运行试验阶段 。6月20日，济郑高速铁路濮郑段开通运营 。
鲁豫省界至濮阳段
2019年12月10日，“郑济铁路濮阳至省界段项目动员会”在濮阳市举行 。
2021年5月8日，济郑高速铁路省界至濮阳段正式开始主体工程施工 。12月1日，济郑高速铁路省界至濮阳段首榀箱梁完成架设 。
2022年8月25日，济郑高速铁路省界至濮阳段完成首架梁方向下部结构施工。
2023年1月6日，济郑高速铁路省界至濮阳段完成下部结构施工。3月19日，济郑高速铁路省界至濮阳段完成全部558榀箱梁架设任务 。7月12日，济郑高速铁路省界至濮阳段正线铺轨全面贯通 。7月18日，济郑高速铁路省界至濮阳段启动静态验收工作 。9月9日，济郑高速铁路省界至濮阳段正式开始联调联试 。10月28日，济郑高速铁路省界至濮阳段开始试运行。
济郑高铁途经的站点主要包括：济南西站、长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站、南乐站、濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站、新乡东站、新乡南站、郑州东站。

1、项目概况：荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程起自荣乌高速与环翠路交叉处，向西沿既有公路加宽改建，经双岛收费站，改建北海互通立交(连接S204)，后进入烟台境内,改建酒馆互通（接G228连接线），在北山村新建金山港互通（连接S205），改建牟平东互通（连接东海路），改建牟平互通（连接S206），止于烟台枢纽立交东，向西顺接G18荣乌高速烟台至蓬莱段。路线全长47.022公里，主线拼接利用大桥5座，中桥3座；小桥8座，涵洞65道；互通立交5处，分离立交19处，通道60座，拆除新建天桥3座；新建服务区1处，监控通信分中心1处（与养马岛收费站合建），养护工区1处（与牟平东收费站合建）；主线收费站1处、匝道收费站5处。全线主线由双向四车道高速公路改扩建为双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度由23米改扩建为34.5米。计划施工工期36个月，缺陷责任期24个月。

和田至若羌11小时26分可达

至此，新疆铁路网进一步完善

形成世界沙漠铁路环线

——长达2712公里的

环塔克拉玛干沙漠铁路环线
和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件。铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区域，占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。

全线共设车站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。
自2018年12月开工建设以来，国铁集团组织参建单位根据沙漠地质特点，采取措施攻坚克难，确保工程如期建成。针对部分区段风沙大、沙丘动态迁移容易掩埋线路的问题，建设单位采取以桥代路方式，建成总长达49.7公里的过沙桥5座，让风沙从桥下穿过，大幅降低风沙对线路的侵害威胁；同时，修建草方格5000万平方米，种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木1300万株，形成防沙护路的绿色屏障。
若铁路开通运营后，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐时间分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。同时，作为便捷的物流通道，和若铁路将安排开行货物列车8列，沿线棉花、核桃、红枣、等可通过铁路直通疆外。
这一铁路的建成通车，结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史，将进一步完善新疆铁路网结构，加快西部边疆铁路网建设，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对维护民族团结，巩固边疆国防，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

贺和若铁路开通运营！

向建设者们致敬！

山东将再一次入选，这条高速公路即将开通，沿途的城市将会得到发展。

兰高速山东泰安—山东聊城（鲁冀）段，山东泰安—山东东阿界（包括山东东阿黄河大桥）、山东东阿界—山东聊城（鲁冀）、一条从山东泰安山东山东的泰山核心区立交桥、东起青兰线山东莱芜到山东泰安，向西经山东泰安岱岳区，山东肥城市，山东省平阴县，山东东阿县，终点设山东省聊城市东阿县黄河大桥西桥，青兰高速公路山东东阿界与山东聊城连接。